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?#39318;?#26684;萨尔机场正式开始飞行校验
返回UPTATED:2018-12-09



2018年上午11时20分,一架中国民用航空飞行校验?#34892;摹?#22870;状C680”型校验飞机在?#39318;?#26684;萨尔机场跑道平稳着陆,并安全停靠在停机坪,这标志着?#39318;?#26684;萨尔机场建设取得重大突破,正式进入飞行校验阶段。

12月8日9时,民航飞行校验组从达州河市机场腾空起飞,历经约2小时的飞行,顺利抵达?#39318;?#26684;萨尔机场。在未来7至10天,飞行校验机组将驾驶校验飞机,在?#39318;?#26684;萨尔机场完成数次起降,对机场的导航设备、通信设备、灯光系?#22330;?#39134;行程序以及跑道道面性能等指标逐一进行校验评估,执行10余个规定校验项目。

飞行校验是?#38470;?#26426;场投入使用前的关键步骤,是机场开放和航路运行的前提保障,为确保此次飞行校验顺利进行,四川康定机场集团公司精心组织、全力支持、积极配合,于11月初就全面铺开了此次飞行校验的筹备工作,形成了详尽的工作方案,统一调配康定机场、稻城亚丁机场相关专业共计30余名员工,组成空管保障组、机务场务消防组、安检保卫组,并于11月30日全员抵达?#39318;?#26684;萨尔机场,尽快调整最佳状态,投入到各项设施设备的调试、准备工作中。

海拨4068米的?#39318;?#26684;萨尔机场,于2017年6月正式开工建设,场址位于四川省?#39318;?#24030;?#39318;?#21439;来马镇和德格县错阿镇交界六十六道班。本期建设规模按照满足目标年2025年旅客吞吐量22万人次、年货邮吞吐量660吨设计,飞行区等级4C,?#38470;?#19968;条长4000米、宽45米的跑道,3000平方米航站楼,?#37202;?#35774;置4个C类机位,并配套建设空管、供油、消防救援以及公?#25165;?#22871;设施。

自2006年9月康定机场开建以来,历经十余载,?#39318;?#39640;原的民用机场?#28216;?#21040;?#26657;?#24247;定机场、稻城亚丁机场、?#39318;?#26684;萨尔机场分别布局于全州东路、南路、北路三大片区,逐步构建起?#39318;?#24030;民用航空交通“金三角”构架,并与国道317、318线紧密相连,形成陆空立体交通体系,从而真正打破了?#39318;?#20132;通建设瓶?#20445;?#30772;除经济发展制约,使?#39318;?#24030;地方社会经济发展如虎添翼。

下一步,?#39318;?#26684;萨尔机场将以全力?#24179;?#24037;程竣工验收、试飞、行业验收、运营许可证申办等后续工作,确保2019年实现通航运营。届时,?#39318;?#24030;将成为全国首个拥有三座民用机场的地区级市州,也是全国首个三座民用机场均为海拔4000米以上高高原机场的地区级市州。



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